Новый прототип может выдерживать ток более 2400 ампер. Это на 1000 ампер больше, чем необходимо, чтобы сократить зарядку электромобиля до пяти минут и что в 4,5 раза меньше, чем у существующих зарядных устройств. Ford планирует развивать технологию и добиться результата, когда зарядка электромобиля станет настолько же быстрой, как заправка обычных бензиновых двигателей.
Мнение администрации сайта и Ваше мнение, может частично или полностью не совпадать с мнениями авторов публикаций. Администрация не несет ответственности за достоверность и содержание материалов,которые добавляются пользователями в ленту новостей.
